Что-то как-то кашляю и не чувствую в себе сил... Черт, а так хотелось! Столько лет не болел бронхитом и тут на тебе... Через полгода после окончательного бросания курить... Если постоянно плевать на здоровье, то здоровье всегда успеет наплевать на тебя:)
Let's bike it! Ради чего столько шума? И зачем перекрывают набережные? Кто-нибудь знает? Кто-нибудь едет? На сайте у них был но ничего не понял... Кто едет, куда, зачем? Меня сразу напрягает участие в этом государства...
Умные мысли приходят тогда, когда их совершенно некуда и некогда записать. Стоит сесть их записывать, как они тут же исчезают. Сижу, тупо смотрю в монитор, пытаюсь вспомнить... Ничего умного в голову не приходит. Одни глупости... Черт... А бы ли они, умные мысли? Надо купить диктофончик маленький на шею повесить и как только засвербит извилина какая-нибудь - сразу надиктовывать. Быстро, практично и наконец-то будет ясно, умные это были мысли или не очень:)

Было красиво, мягко, грязненько и не быстро... Сначала убил задницу, а только потом догадался поменять угол наклона седла. Сразу как-то полегчало. Еще не решил - то ли покупать новое седло, то ли приучать седалищные кости к имеющемуся. Пока есть надежда, что получится к нему приспособится, новое покупать не буду. В остальном вел для грунтов идеальный. На 2,1 резине прет везде как танк, лезет в горки... Местные горки, которые не брались или брались титаническим усилием на Авторе, на Джайнте берутся с запасом по силам и передачам сидя... И руки как-то не устают, хотя руль надо бы поуже обрезать... Даже непонятно в чем секрет... Резина и там и там злая, но на Авторе поуже... Передач на Авторе тоже хватает... Неужели геометрия рамы так влияет на способность лезть вверх? Все выходные почти каждый день Джайнт выгуливал понемногу, даже на лигерад и на юнисайкл не садился, уж больно радовала возможность по говнам лазить:) Жаль не было времени основательно покататься...
В первые майские накручивал круги на колесе с утра... На удивление почти без адаптации... Легко сел, легко поехал... Проблемы с посадкой начались через час катания... Как-то быстро устал. Одно колесо по-прежнему очень радует. А катаюсь редко. Почему? Потому что не с кем... Двухколесных не догнать, а одноколесных в наших краях просто нет... А переться хрен знает куда с колесом - лень... Может за лето и выберусь разок с братьями по колесу повидаться... А пока буду одноколесно кататься иногда по настроению... Как то так... А тут еще на ролики пробило... Черт, накупил велосипедов, а кататься тянет на старых убитых роликах:) Чем хороши ролики? Они маленькие. Снял - убрал в рюкзак и таскай спокойно с собой. И в багажнике места не занимают и в офисе легко помещаются:) Завтра поеду через полмосквы на роликах на работу. Красота...
Страшно представить до какой скорости можно на этом велике разогнаться если посадить 4-х мощных крутильщиков:)
Или так... Сзади прицепчик и к морю...
Или так... Сзади прицепчик и к морю...
Все больше поклонников лигерадов в разных уголках России. Докатилась волна и до Новосибирска.
Вчера получил замечательное письмо со ссылкой на видео от Александра.
Цитирую:
"Начался новый сезон. появились новые впечетления и новые темы для общения.
За два и две сотни падений я научился трогаться с места не грохаясь плашмя.
Постепенно набираю километраж. Вверху ссылка на ролик с пакотушки, где я на лигераде еду.
Рекордов скорости не поставил. но средняя скорость с 14 км/час возрасла до 20км/час и думаю, что через месяц сравняется с моей средней скоростью на шоссере.
Лигерад я оставляю в гараже. А в гараж и в огород езжу на шоссере. И когда после трех дней езды на лигераде, я сел на шоссейник (на котором за 10 лет проехал больше 10000 км) почувствовал, что он не удобный, и посадка не есстественная. И ещё я слишком высоко над землёй, и ветер сильнее мешает. Для обзора дороги приходится изгибать и вытягиват шею вперед, а на лигераде я подбородок прижимаю к грудной клетке и шея расслаблена. Короче, я в восторге от бента)))"
Вчера получил замечательное письмо со ссылкой на видео от Александра.
Цитирую:
"Начался новый сезон. появились новые впечетления и новые темы для общения.
За два и две сотни падений я научился трогаться с места не грохаясь плашмя.
Постепенно набираю километраж. Вверху ссылка на ролик с пакотушки, где я на лигераде еду.
Рекордов скорости не поставил. но средняя скорость с 14 км/час возрасла до 20км/час и думаю, что через месяц сравняется с моей средней скоростью на шоссере.
Лигерад я оставляю в гараже. А в гараж и в огород езжу на шоссере. И когда после трех дней езды на лигераде, я сел на шоссейник (на котором за 10 лет проехал больше 10000 км) почувствовал, что он не удобный, и посадка не есстественная. И ещё я слишком высоко над землёй, и ветер сильнее мешает. Для обзора дороги приходится изгибать и вытягиват шею вперед, а на лигераде я подбородок прижимаю к грудной клетке и шея расслаблена. Короче, я в восторге от бента)))"
Вообще-то это реклама... И давний-давний боян... Но волосы дыбом встали на заднице...
