Tags: бревет

лежачий велосипед

Первая попытка проехать бревет на лигераде

Мне пришло письмо от Александра из Новосибирска с копией отчета о попытке проехать 300-ку на лигераде. Публикую как есть.

"Полностью дистанцию я не проехал, но впечетлений и удовольствия от поездки меньше от этого не стало.
Этим утром я впервые на лигераде выехал в город. Улицы были ещё пусты и к КП 1 доехал без приключений. Я уже научился на перекрестках трогаться с места не заваливаясь на бок, заранее перед остановкой выставляя пониженную передачу. Повороты, где надо пересечь несколько полос движения совершал спешившись, переходя по пешеходке.
Заявившись на 300 км я явно завысил свою физ подготовку.
Катиться на спусках накатом было одно удовольствие. Карабкаться в горочку – совершенно другое))) На спусках при скорости свыше 50 км/час немного страшновато было и я начинал притормаживать. В сравнении с старт-шоссе тормоза работают во много раз эффективнее. Так же посадка более удобная, чем на старт-шоссе. Понравилось, что шею не надо выгибать вперед, для обзора дороги и спина расслаблена.
Навыков управления уже хватает, чтоб рукой обозначать поворот и махать в ответ водителям. Чтоб попить на ходу - надо проявлять некоторую ловкость. Когда у меня ловкость пошла на убыль, чтоб попить я начал останавливаться.
В кафе у Владимировки неспешно позавтракал и сразу же заказал обед. Ехать дальше стало веселее. Но уверенность, что взятый темп не выдержу и по времени могу не уложиться росла с каждым километром. У километрового столба с отметкой 91 принял благоразумное решение повернуть назад, о чем отправил Игорю смс. Вскоре меня начали обгонять участники спешащие к КП2.
Часть машин проезжало рядом со мной с космической скоростью, часть сбрасывали скорость, чтоб получше рассмотреть. Кто-то сбавлял скорость до моей, и начинали беседу. Водители спрашивали в основном про ТТХ и комфорт моего велосипеда. Я спрашивал про свою заметность на трассе. Все отвечали «тебя сложно не заметить». Несколько раз машины обогнав меня останавливались на обочине, чтоб заснять меня на видео или сфотографировать.
Когда начало смеркаться из багажника извлек фонарик – Fenix HP20. Света для освещения дороги хватало с лихвой, так же встречный транспорт мой фонарик видел хорошо. Водители совершающие обгон с выездом на мою полосу ни разу не пытались меня задавить.
В городе на проспекте Дзержинского остановился у киоска – перекуситься сникерсом и запиться колой. Пока велосипед стоял возле остановки с ним была проведена ещё одна фотосессия.
Стемнело окончательно, ехать по центральным улицам не стал и перед Авиастроителей свернул на боковую улочку. Подъехал к нерегулируемому перекрестку. Остановился у знака «уступить дорогу», чтоб пропустить машину едущую по главной и подождать пока повернет автомобиль остановившийся рядом со мной. Автомобиль ехавший по главной тоже остановился перед перекрестком, оба водителя продолжили стоять. Через 15 секунд сюрпляса, стало ясно – водителям интересно посмотреть «как это будет ехать» и я тронулся первым.
… Вот и до Пашино докатился. Подъезжаю к ж/д переезду. За переездом заметил двух гаишников, проверяющих документы у водителя рядом стоящей машины. Гаишники заметили меня. Один из них отошел от проверяемой машины мне на встречу. Взмахнул палочкой и продублировал голосом «принять вправо». Выполняю требование сотрудника. Ко мне подошли оба сотрудника и остановленный ими водитель. Первый вопрос заданный гаишником был неожиданный: С велопробега возвращаетесь? – Да… После этого пошли стандартные вопросы, как сложно и насколько удобно. Когда любопытство было удовлетворено, мне пожелали удачно добраться со словами: Мы стараемся обеспечить безопасность на дороге, но и вы поаккуратнее будьте. – Спасибо вам, велосипедисты тоже помнят про Дмитрия Байдугу и Александра Шабалдина погибших на Ордынской трассе 25 мая 1973 года…(*этот экипаж гаи сопровождал велоколонну. Когда фура совершавшая обгон на бешенной скорости вылетела на встречную полосу где ехали велосипедисты, гаишники своей машиной перекрыли дорогу и спасая жизни велосипедистов приняли лобовой удар на себя)
Отчет сразу не написал, потому что весь следующий день продрых как сурок сном праведника.
Не смотря, на то что на лигераде в данный момент у меня средняя скорость значительно ниже, чем на старт-шоссе – его выбрал как основу. Буду тренироваться, чтоб повторить попытку на сентябрьской двухсотке. А шоссейник остался для поездок до огорода и в гараж."

Что можно сказать. Чтобы соревноваться с шоссейником нужен шоссейный лигерад. Легкий жесткий лоурейсер с обтекателями. Обычный комфортный короткобазный тяжеленький лигерад с мягким сиденьем и амортизацией всегда будет уступать шоссейнику в скорости, но превосходить в комфорте. Зато сколько внимания лигераду достается от прохожих!
лежачий велосипед

300-ку завтра не еду.

Что-то как-то кашляю и не чувствую в себе сил... Черт, а так хотелось! Столько лет не болел бронхитом и тут на тебе... Через полгода после окончательного бросания курить... Если постоянно плевать на здоровье, то здоровье всегда успеет наплевать на тебя:)
лежачий велосипед

Весенний экспресс.

Воскресенье сумасшедшего - Встать в 4.00. К 6.00 приехать на Дмитровскую. Собрать вел, сесть на электричку - в 7.07 на Трикотажной... Бегом на регистрацию. Здороваюсь со всеми кого знаю... Привет Вика... Привет Стас... Привет ... Привет... Серега поехал от трикотажной через мост. заедает цепь, болтается виндшилд... Что-то он как-то не так стоит... Черт, думать некогда. Надо просто укрепить... В 7.30 старт. Все уехали. Мы с Сергеем минут через 15-20 бросились в погоню. Я еще долго ехал думая что он где-то впереди... Но он пошел иным путем... По новой Риге...

До первого КП долетел бодренько, потом гдето до и после второго КП было как-то весьма холмисто и коленка стала напоминать о себе... К третьему КП коленка сдалась и заткнулась... Мы никуда не спешим, мы просто сбрасываем вес. Экстремальный фитнесс. Мой пепелац тяжел, багажник полон лишнего. Так всегда. Как наберешь с собой барахла, инструментов и запасных носков так ничего и не надобится... А стоит забыть один раз насос или камеру - обязательно прокол будет. А я с собой даже покрышку в запас взял переднюю... Уж больно узкий этот дюрано... Нет ему доверия. Под конец выросли крылья - начал собирать отстающих и началось в нашей песочнице нешуточная борьба. Только разогрелся, только разошелся ... И на тебе... в 19.07 в бодром темпе финишировал в грязи... Тоже мне поляна... Был бы на МТБ - обхрюкался бы... От радости... А вот тащить свой диван на дюймовых сликах через эту жижу было не радостно.

Надо что-то делать с физухой. По натуре я явный марафонец. Очень часто именно в конце вырастают крылья и на последних 50 км иду хорошо... А вот в середке всеравно затык... Но всеравно... В прошлом году я не смог финишировать вовремя у Обрыва любви... А в этом спокойно прокатал почти тот же рельеф и дистанцию с запасом. Но особенно приятно то, что в этот раз финишировал бодрым и свежим, хоть крути еще сотку. В прошлом году после аналогичной дистанции с таким набором высоты хотелось лечь и умереть:)

Электричка до Москвы-Смоленской, по вечернему городу к машине, упаковка вела в багажник и домой с заездом в Макдональдс. Дома был в 24.15... Семья уже спала...

День был длинный, но безумно красивый... Сонце и тучи, гроза и дождичек, загорающие у замерзших водоемов, щенята вдоль дороги, адреналин на спусках, особенно когда попадаешь на песочек или в ямку. Некоторые ямки были огого... А у меня переднее колесико 20 дюймов... И воздух наполненный запахами машин, весеннего говна и свежего леса... В конце было пыльно... Думаю о маске-фильтре... Пора покупать... Нельзя вдыхать столько выхлопных газов...

Спровоцировал несколько опасных ситуаций на дороге. Водители, ну почему вы так ездите? Откуда такое пренебрежение к своей и чужим жизням? Ну какого хрена обгонять меня по встречке перед закрытым поворотом откуда выскакивает в лобовую джип... Чудом разьехались... Джигита волокло юзом прямо на ограждение... Зачем вы постоянно обгоняете меня по встречке прямо перед носом встречной машины? Ну неужели трудно притормозить? Ведь ни своими ногами разгоняться... Я сам водитель, знаю, на педаль газа нажать нетрудно. Можно легко притормозить, пропустить, потом педаль в пол и опять полетел... В чем проблема? И еще постоянно кто-нибудь едет рядом и фотографирует прижимая к обочине, лишая пространства для маневра, загоняя в яму, обдавая выхлопом и при этом радостно улыбаясь пытаться что-то спросить. Иногда нецензурная брань слетала с языка сама-собой... Легко и не принужденно...

Спасибо господи, что живой:) Хорошо, что большинство водителей аккуратно объезжают, а для фотографирования паркуются впереди и не создают опасных ситуаций как одна блондинка, которая тормознулась рядом так резко что нас сней вместе чуть не раскатал грузовик. При этом она одной рукой держит руль, а другой фотоаппарат и пофигу что сзади у грузовика охрип клаксон, а у его водителя кончился запас мата.

Жду протокола и фоток на форумах... Как-то так.
лежачий велосипед

Придется побриться и велик помыть...

Телеканал "Подмосковье" приедет на старт снимать сюжет про марафон... Оказывается, он приурочен к Неделе альтернативных видов транспорта... http://mobilityweek.ru и стоит там в плане мероприятий... Оказывается, мы привлекаем внимание жителей России к проблемам экологии и доступности городской среды и демонстрируем возможности такого вида транспорта как велосипед... Я всегда считал, что мы катаемся, потому что дурная голова ногам покоя не дает, а оказывается вот оно как. Надо взять у ребенка карнавальную маску поросенка.
лежачий велосипед

3 сентября планирую ехать Осенний марафон-экспресс 200

Вроде организм должен к субботе восстановиться. Теперь главное, чтобы работа не убила:) Если опять уставший и не выспавшийся - никуда не поеду, разве что матрас какой-нибудь с поздним стартом:) Сегодня с утра покрутил немного педальки. Коленка левая почти не беспокоит - через пару дней будет как новая:) Осталось только слики на лигерад поставить и можно катить. Традиция... Финиш в сакральном месте - Дрочево. Да, а рядом недалеко еще Говейново есть. Интересно, и чем там крестьяне своего помещика так обидели... Просто интересна история возникновения таких названий...

Подробности здесь http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=126718
лежачий велосипед

Угличская верста. Марафон и фестиваль...

Марафон.
В субботу 18 июня стартовал из Дмитрова в Углич в составе каравановского марафона. Народу было немного, маршрут сравнительно легкий, не сильно загруженный, горки быстро кончились и большую часть марафона можно было лететь птицей, только немного пониже:) Удачное время и место для маленького подвига... И мы таки его совершили. Collapse )
лежачий велосипед

В субботу 18 июня марафон Дмитров-Углич

"Угличская верста-200" - зачетный марафон-бревет велоклуба "КАРАВАН".
http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=120430
Поставил слики, накачал до 6 атм... Теперь думаю лопнут или не лопнут... На покрышках написано, что 6 - максимум...
Зато теперь велосипед сам катится на любой сколько-нибудь наклонной поверхности. Даже когда уклона совсем не видно:) Затянул амортизаторы.
Может багажник снять с подножкой - повесить сзади на сиденье микрорюкзачок с одним сникерсом и все... Пару кило в весе выиграю... И некуда будет килограммы инструментов складывать. Насос + шестигранники + две запасные камеры...
лежачий велосипед

200 км чистого катания.

Москва(МКАД)-Волоколамск-Руза- Каринское-Троицкое = Каравановский бревет. Легенда была супер и обошлось почти без тупежки (Только в Каринском пропустил поворот на пешеходный мостик и потом пришлось лишний раз лезть в гору). Без траты времени на привалы, осмотр достопримечательностей и прочую ерунду... С 7 утра и до темна. Катилось очень хорошо. Первые километров 70 просто здорово, но я всеравно пришел последним и вне зачета. Не хватило 20 минут... Позор! Результат прошлого марафона улучшен часа на полтора. Collapse )
лежачий велосипед

23 апреля Сб- велоклуб "КАРАВАН" =зачетный шоссейный веломарафон "К обрыву любви-200"

Решено. Еду в бревет "к обрыву любви"! Только боюсь что к финишу совсем не до любви будет:) Попробую еще раз силы в марафоне на 200 км Москва-Истра-Волоколамск-Осташево-Руза-Каринское-Троицкое. Радует небольшой набор высоты. Не уложусь во время - так согреюсь и накатаюсь в свое удовольствие. http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=112896 Надеюсь на хорошую погоду и что переносов не будет. так как для меня перенос обычно = отмена:( С заброской на маршрут и с возвращением домой вопрос решен. Теперь главное - выспаться перед стартом и позавтракать. В прошлый раз это были две главные проблемы:) на чем поеду не знаю. Раскопал слики для лигерада и полуслики на 28 дюймов для Автора. Посмотрим по погоде. Блин, надо бы бахилы успеть купить, а то в летних легких велотуфлях ноги мерзнут.